手動擋換擋卡頓的原因主要有以下這些。

首先是離合器方面，比如離合器分離不徹底，即便將踏板踩到底，仍可能處于“半聯(lián)動狀態(tài)”，這時發(fā)動機飛輪帶動離合器轉(zhuǎn)動，動力輸出軸高速運轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致進擋困難、卡頓甚至打齒，這屬于故障，需檢修離合器并更換相關(guān)零部件。另外，離合器沒踩到底，沒有完全切斷動力傳輸，變速箱內(nèi)部齒輪受力，也會造成換擋卡頓。

其次是變速箱的問題，變速箱油不足、變質(zhì)或型號不對，影響內(nèi)部齒輪潤滑和換擋機構(gòu)工作，會讓換擋不順暢。同步器磨損或損壞，無法讓輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速同步，還有換擋撥叉變形或損壞，都會導(dǎo)致?lián)Q擋卡頓。

再就是駕駛員操作的問題，比如換擋時離合沒踩到底，換擋時機不對，速度與檔位不匹配，包括低檔高速和高檔低速這兩種情況。還有離合器配合不好，放快容易熄火，放慢容易頓挫，以及換檔時機掌握不好，不同車型、排量的換檔時機都不同。

總之，要解決手動擋換擋卡頓的問題，得先確定具體原因，如果是操作問題，要注意規(guī)范操作；如果是硬件故障，就要及時檢修更換相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）