名爵 6 行駛中加油無(wú)力的原因有不少。

比如油泵油壓不夠，這會(huì)讓燃油供應(yīng)不足，導(dǎo)致加油無(wú)力。

活塞環(huán)和氣門(mén)等密封不嚴(yán)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

空濾芯要是堵塞，混合氣就會(huì)過(guò)濃，燃燒不完全，動(dòng)力自然受影響。

油管出問(wèn)題會(huì)影響油泵壓力供應(yīng)。

電路方面，像空氣流量計(jì)故障，會(huì)干擾進(jìn)氣量和混合氣濃度。

個(gè)別缸的火花塞壞了，也會(huì)造成動(dòng)力缺失。

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)、缸套、活塞或環(huán)磨損，會(huì)使缸壓不足。

進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大、排氣門(mén)間隙過(guò)小甚至氣門(mén)呲裂，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

氧傳感器有問(wèn)題，混合氣比例失調(diào)，也不行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多得定期清理，節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)降低進(jìn)氣效率。

汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞，都會(huì)影響燃油噴射。

排氣系統(tǒng)要是堵塞，比如三元催化器及整個(gè)排氣管內(nèi)有堵塞，廢氣排不出去，動(dòng)力就上不來(lái)。

節(jié)氣門(mén)積碳多、怠速位置傳感器和空氣流量計(jì)損壞，同樣會(huì)讓車(chē)加油無(wú)力。

要解決這些問(wèn)題，油泵油壓不足的，檢查油泵和油壓調(diào)節(jié)器，該修修該換換。

密封不嚴(yán)的，得拆開(kāi)檢修或更換相關(guān)部件。

空濾芯堵塞就及時(shí)更換。

油管有問(wèn)題就維修或更換。

電路故障得排查具體部件并修復(fù)或更換。

火花塞壞了就換新的。

磨損的部件根據(jù)情況維修或更換。

氧傳感器問(wèn)題就更換。

積碳多了就清理。

各種堵塞的情況，能清洗就清洗，不能清洗的就更換部件。

總之，遇到名爵 6 行駛中加油無(wú)力的情況，得仔細(xì)排查，找到具體原因，針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）