在小車領域，有些品牌的車輛確實容易出現(xiàn)尾氣超標問題。

像本田奧德賽，可能因其混合氣過濃或過稀、火花塞電極間隙大、汽油霧化不良、三元催化或氧傳感器故障、EGR 閥故障、發(fā)動機工作不正常、車輛三大系統(tǒng)臟、部件老化、燃料質量差、火花塞漏機油等，導致尾氣超標。

那怎么解決呢？得檢查氧傳感器，有問題就更換三元催化器，燒機油得修復，汽油濾芯要定期換，發(fā)動機得檢修，車輛三大系統(tǒng)臟了要清洗，老化部件及時換，劣質油品排空加優(yōu)質燃油，還要檢查并更換損壞的噴油嘴。

除了本田奧德賽，還有一些品牌也可能出現(xiàn)尾氣超標情況。比如雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標致等品牌的柴油車。

長安鈴木啟悅可能因三元催化器異常導致尾氣超標。本田雅閣也有相關的討論。

總之，發(fā)現(xiàn)車輛尾氣超標，及時找到原因，采取相應的解決辦法，就能讓車輛尾氣排放達標，環(huán)保又健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）