金杯cg14正時(shí)記號(hào)核對(duì)方法是這樣的。

先把進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位置，讓凸輪軸處于正確位置。

再把曲軸皮帶輪固定到前蓋，保證曲軸位置沒(méi)錯(cuò)。

要留意發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)，它指的是點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻和氣缸壓力的配合關(guān)系，點(diǎn)火和噴油時(shí)刻得在規(guī)定范圍內(nèi)，早了或晚了都表明發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)錯(cuò)誤。

校對(duì)部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械正時(shí)，得用百分表確認(rèn)活塞上止點(diǎn)。

不管是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)出錯(cuò)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)出錯(cuò)，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法起動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

在進(jìn)行正時(shí)對(duì)法前，得先調(diào)好點(diǎn)火正時(shí)的觸點(diǎn)間隙，在0.35～0.40毫米范圍里。

然后找發(fā)動(dòng)機(jī)止點(diǎn)位置，慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，聽(tīng)到泄氣聲說(shuō)明第一缸在壓縮行程，打開(kāi)飛輪殼檢視孔蓋再慢慢搖，能更準(zhǔn)確定位止點(diǎn)。

接著確定斷電器觸點(diǎn)位置，旋松分電器外殼固定螺釘，外殼沿分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)，處于閉合狀態(tài)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，有火花就停。

按點(diǎn)火順序接好高壓線，第一缸高壓線插在對(duì)應(yīng)的插線孔，順時(shí)針插好各缸高壓線。

最后發(fā)動(dòng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度后忽然加速，要是發(fā)出短促輕微爆震聲馬上消失，就說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間合適，正時(shí)對(duì)法調(diào)整成功。

像金杯732CG14發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，正時(shí)圖上的圓點(diǎn)對(duì)記號(hào)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）