輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛會(huì)引發(fā)很多嚴(yán)重問(wèn)題。

比如胎面會(huì)磨損嚴(yán)重，輪胎變形，和地面接觸面積增大，摩擦力猛增，胎面磨損速度就像坐了火箭一樣加快，要是長(zhǎng)時(shí)間這么跑，胎面可能會(huì)鼓起，還會(huì)老化。

油耗也會(huì)跟著增加，因?yàn)檩喬鈮旱?，行駛中變形部分和地面摩擦力變大，車子得耗費(fèi)更多油來(lái)保持穩(wěn)定。

制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，畢竟輪胎氣壓過(guò)低讓輪胎接觸面積變大了。

操控感會(huì)大幅下降，輪胎一變形，車輛操控就不穩(wěn)了，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性差，過(guò)彎操控性也跟著下降。

而且輪胎處于低氣壓狀態(tài)，接地面積變大，摩擦力增大，加速磨損。汽車高速行駛時(shí)，輪胎摩擦熱量增加，輪胎內(nèi)部氣體膨脹更多，可能高溫破裂。輪胎氣壓過(guò)低，支撐面變小，對(duì)路面抓地力減少，操控就不靈了。

最可怕的是，這種情況很可能導(dǎo)致爆胎，危險(xiǎn)極大。氣壓不足的輪胎高速行駛，容易過(guò)熱，高溫讓輪胎內(nèi)部氣體膨脹，爆胎風(fēng)險(xiǎn)劇增。同時(shí)，氣壓不足輪胎側(cè)壁容易變形。

輪胎氣壓低導(dǎo)致與地面接觸面積增加，摩擦力加大，車輛油耗上升，摩擦產(chǎn)生的熱能讓輪胎溫度升高，增加輪胎爆裂風(fēng)險(xiǎn)。

所以，為了保障行駛安全，車主每次出行前一定要確認(rèn)輪胎氣壓正常，還要定期檢查輪胎有沒(méi)有破損、老化等問(wèn)題，及時(shí)更換輪胎。別高速行駛，少超速、少急轉(zhuǎn)彎，保持車速，保持安全距離，把駕駛安全放在第一位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）