磁流變懸架是一種智能的汽車懸掛系統(tǒng)，也叫磁流變液減震器懸架。

它利用磁流變液這種新型智能材料制成阻尼力連續(xù)可調(diào)的高性能、智能化減振裝置。

磁流變液是特殊的，通電后內(nèi)部微小顆粒會按磁場方向排列從而改變粘度。

通過控制磁場強度能即時調(diào)整粘度，改變懸掛阻尼力，實現(xiàn)精確控制。

上世紀(jì) 90 年代各大汽車公司開始研究，目前僅美國德爾福公司研發(fā)出可商用的，其他公司多采購于它。最早用的是 2001 年的凱迪拉克 SRX。

磁流變懸架裝置結(jié)構(gòu)簡潔、功耗低、控制應(yīng)力范圍大、對雜質(zhì)不敏感。

電磁懸掛基于電磁學(xué)原理，由車載控制系統(tǒng)、車輪位移傳感器等組成，能在 1 毫秒內(nèi)對路面反應(yīng)，抑制振動，保持車身穩(wěn)定。

它有諸多優(yōu)點，能為汽車提供卓越減震性能，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性，還能根據(jù)不同路面調(diào)整，提升操控性和乘坐舒適度。

過去因開發(fā)成本等因素未廣泛商用，但近幾十年隨汽車電子化智能化發(fā)展，其研發(fā)受重視。

未來，隨著技術(shù)進步和成本降低，會有更多汽車品牌采用，給消費者帶來更智能駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）