汽車馬達(dá)損壞的原因有不少。

比如說(shuō)起動(dòng)機(jī)碳刷磨損嚴(yán)重，這碳刷是負(fù)責(zé)給轉(zhuǎn)子送電流讓它轉(zhuǎn)的，工作時(shí)電流大，啟動(dòng)瞬間電火花會(huì)把碳刷燒蝕。

還有啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也不行，太長(zhǎng)了就容易壞。電刷磨損是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。

電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、單向齒輪、飛輪齒損壞打鐵線打鐵不良也會(huì)讓馬達(dá)出毛病。

定子繞組短路、換向片損壞、電刷粉塵造成短路、電樞局部短路、電刷磨損嚴(yán)重接觸不良、馬達(dá)軸承磨損嚴(yán)重或者裝配軸心線不直轉(zhuǎn)子拖殼、齒輪或皮帶輪破裂，這些都會(huì)影響馬達(dá)。

蓄電池沒(méi)電馬達(dá)自然沒(méi)法正常工作。怠速馬達(dá)故障也不行。

驅(qū)動(dòng)電路故障得注意，像保險(xiǎn)絲熔斷、繼電器損壞、線路短路或斷路等。

軸承磨損的話，馬達(dá)軸與外殼間隙大，轉(zhuǎn)不了。

潤(rùn)滑不良也不行，潤(rùn)滑油不夠或者質(zhì)量差，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高就燒毀了。

電源電壓不穩(wěn)定，不在工作范圍，馬達(dá)沒(méi)法正常干活甚至就壞了。

最后就是馬達(dá)本身質(zhì)量問(wèn)題，像磁鋼脫落、繞組短路。

那要避免汽車馬達(dá)損壞，平時(shí)得注意別長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，定期檢查電路、電刷、軸承和潤(rùn)滑情況，用質(zhì)量好的蓄電池，這樣能減少馬達(dá)損壞的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）