羅拉剎車的工作原理其實挺簡單的。

最關鍵的就在最里層，那里有個齒輪狀鋼圈，當剎車啟動時，它會轉動起來，然后把每個圓柱形鋼球頂起來。這一頂，就讓第二層的直徑變大啦。

隨著第二層直徑增大，就迫使鋼球跟第三層接觸上了，這么一接觸，第三層剎車片的直徑也跟著增大。

最后，增大的剎車片就會和最外層的剎車鼓緊緊接觸，產生巨大的摩擦力，從而達到剎車的效果。

簡單說，就是里層齒輪狀鋼圈轉動頂起鋼球，讓第二層直徑變大，接著讓第三層剎車片直徑也變大，最終剎車片與剎車鼓接觸實現(xiàn)剎車。

這種剎車方式很巧妙，利用了簡單的機械結構實現(xiàn)有效的剎車。而且在實際使用中，它的穩(wěn)定性和可靠性都不錯。

如果想要讓羅拉剎車保持良好的工作狀態(tài)，平時要注意定期檢查和保養(yǎng)。比如看看剎車線是否順暢，有沒有磨損或損壞。還要檢查剎車片的磨損程度，如果磨損嚴重得及時更換。

總之，羅拉剎車通過這樣的工作原理，為我們的騎行安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）