輪胎扁平比意味著很多東西。

首先，它關(guān)系到乘坐感受。扁平比高的輪胎，胎壁較厚，能更好地過(guò)濾路面顛簸，乘坐起來(lái)會(huì)更舒適。

其次，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，扁平比適中的輪胎相對(duì)較為省油。

再者，起步輕快與否也和扁平比有關(guān)，合適的扁平比能讓起步更輕快。

還有，扁平比在一定程度上影響噪音，一般來(lái)說(shuō)相對(duì)噪音較少，但也要考慮輪胎本身的設(shè)計(jì)。

輪胎扁平比簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是輪胎橫截面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。比如扁平比是 55，那就表示側(cè)壁的高度是輪胎截面寬度的 55%。而且輪胎的尺寸規(guī)格通常寫(xiě)在側(cè)面，扁平比就在其中。

通俗點(diǎn)講，輪胎越顯得高瘦，扁平率的數(shù)值就越大；輪胎越矮胖，扁平比率數(shù)值就越小。

對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，通常會(huì)選擇扁平比適中的輪胎，以兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。而跑車(chē)為了追求更好的操控性能和抓地力，往往會(huì)選擇扁平比較低的輪胎。

總之，選擇合適的輪胎扁平比非常重要，要根據(jù)車(chē)輛的用途、個(gè)人需求以及駕駛習(xí)慣等來(lái)綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）