汽車(chē)發(fā)電機(jī)損壞的原因有很多。

線圈方面，發(fā)電機(jī)工作時(shí)內(nèi)部有電流，長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱加上銅線老化，惡劣環(huán)境下幾年后線圈可能斷裂，這得更換新線圈來(lái)解決。

軸承一直轉(zhuǎn)動(dòng)靠潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，會(huì)損壞，解決辦法就是換新軸承。

整流橋內(nèi)部電子元件靠熱量工作，運(yùn)行多年后會(huì)老化開(kāi)裂，得更換老化和破損元件。

發(fā)電機(jī)還可能過(guò)熱，這時(shí)需進(jìn)行必要調(diào)節(jié)和處理，按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行。

中性線對(duì)地有異常電壓，通常是因高次諧波或制造工藝等致氣隙不均、磁勢(shì)不等的極低電壓，正常時(shí)無(wú)需處理。

電流過(guò)大的話，負(fù)荷大就減負(fù)，輸電線路故障就檢修，排除后恢復(fù)正常。

端電壓過(guò)高應(yīng)降并列發(fā)電機(jī)電壓，及時(shí)檢修勵(lì)磁裝置。

動(dòng)力不足就在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器間接三相調(diào)壓器，提高電壓，增大勵(lì)磁裝置磁勢(shì)。

定子繞組絕緣擊穿、短路，長(zhǎng)期停用或檢修后投入運(yùn)行前應(yīng)測(cè)絕緣電阻，不合格不準(zhǔn)投運(yùn)，受潮要烘干。

定子鐵芯松弛，局部松弛可在片間涂硅鋼片漆，再打入硬質(zhì)絕緣材料。

鐵芯片間短路，鐵芯片邊緣有毛刺或檢修受損傷，用細(xì)銼去毛刺、修整損傷處、清潔并涂硅鋼片漆。

發(fā)電機(jī)失去剩磁，啟動(dòng)時(shí)不能發(fā)電，停機(jī)后勵(lì)磁繞組無(wú)電流磁場(chǎng)消失，應(yīng)備蓄電池充磁。

自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過(guò)高，電抗器線圈局部短路應(yīng)檢修，磁路氣隙大應(yīng)調(diào)整。

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，電壓升不起來(lái)，應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無(wú)斷線、接觸是否良好。

另外，冷卻系統(tǒng)故障，比如汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)故障可能致發(fā)電機(jī)過(guò)熱，長(zhǎng)時(shí)間高溫致內(nèi)部零件磨損、老化和損壞。

電氣系統(tǒng)故障，像線路短路、斷路等問(wèn)題可致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作或損壞。

機(jī)械故障，內(nèi)部轉(zhuǎn)子、定子等機(jī)械部件磨損、斷裂等會(huì)致發(fā)電機(jī)損壞。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，如油泵失效、油量不足等致零件磨損、老化和損壞。

緊固件松動(dòng)，內(nèi)部螺栓、螺母等松動(dòng)致工作不穩(wěn)定而損壞。

質(zhì)量缺陷，部分存在設(shè)計(jì)或制造質(zhì)量問(wèn)題，使用中可能故障損壞。

意外事故，行駛中發(fā)生撞擊、翻滾等也會(huì)致發(fā)電機(jī)受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）