汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因多樣。

傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，燈就亮。

保養(yǎng)不好，不按期保養(yǎng)加不良駕駛習(xí)慣，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，也會(huì)亮燈。

油質(zhì)不符要求，不按規(guī)定添加燃油和機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期磨損。

混合氣燃燒不良，火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就亮燈。

進(jìn)氣有問(wèn)題，空氣濾清器不干凈且不清洗影響進(jìn)氣會(huì)亮燈。

增壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，像渦輪增壓器損壞，有漏油、油耗大等情況，會(huì)亮燈。

排氣的后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等出故障也亮燈。

還有防盜系統(tǒng)，汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了要注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)、冒煙現(xiàn)象。紅燈亮別啟動(dòng)。能啟動(dòng)的話(huà)，5 - 10 分鐘后按下啟動(dòng)按鈕，等 5 - 10 秒，看故障燈滅沒(méi)，沒(méi)滅趕緊去服務(wù)站找原因。

像明銳車(chē)，可能原因有氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、噴油嘴漏油，診斷時(shí)要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，檢查氣缸列 1 氧傳感器的電壓等。

昊銳車(chē)，故障原因可能有后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，診斷時(shí)要檢查底盤(pán)有無(wú)擦掛，查看保險(xiǎn)絲、線路、氧傳感器本身等。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也叫發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈，點(diǎn)亮原因從三元催化器失效致尾氣排放不達(dá)標(biāo)和尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正這兩方面考慮，影響因素有燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障等。

故障燈亮可能是燃油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)和火花塞有積碳。

故障燈亮不是都代表發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，只是說(shuō)明尾氣排放異常可能超標(biāo)。

故障燈亮最直接問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多致尾氣排放不合格，積碳原因可能是油品差、沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣不好，這種情況要清洗積碳。

排放故障燈亮也可能是氧傳感器問(wèn)題，換傳感器能解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，分兩種情況。一種是行駛沒(méi)異樣，加速減速正常，一般是傳感器故障，像進(jìn)氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞等，不影響行駛，但有時(shí)間要檢查。另一種是汽車(chē)有異常，比如加速無(wú)力、抖動(dòng)變大，像噴油嘴和點(diǎn)火線圈損壞、氧傳感器損壞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）