柴油車經(jīng)常缺水，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這幾個：

一是漏水，像水管、水堵要是有破損，水箱密封不好，那就會缺水，這種情況得及時換新的。

二是冷卻液溫度太高，這樣也能讓系統(tǒng)缺水，要是發(fā)動機(jī)前部有冷卻液漏了，就得給冷卻液降溫，再補(bǔ)水。

三是水泵抱死，這可能把正時皮帶弄壞，影響其他部件，去維修廠或者 4S 店檢查修一下為好。

四是氣缸墊破了，車啟動后，副水箱要是有氣泡，那就說明發(fā)動機(jī)汽缸墊裂了，得換。

五是機(jī)油散熱出問題，機(jī)油散熱器密封圈壞了或者有砂眼，會串水，得換密封圈。

六是水冷空壓機(jī)，空壓機(jī)的鋼墊漏氣就會滲漏，檢查水箱、水壺的連接處，必要的話用膠封好。

七是水箱蓋壞了，水箱蓋的真空閥在主水箱壓力低時能讓副水箱的水倒流回主水箱，要是水箱蓋壞了，密封不行，就會缺水，有問題趕緊換。

處理柴油車缺水時，要注意發(fā)動機(jī)水溫別太高，把車停在通風(fēng)陰涼的地方，打開發(fā)動機(jī)罩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）