柴油和機油區(qū)別大著呢。

先說用途，機油是發(fā)動機的潤滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動機里燃燒來產(chǎn)生動力。

化學成分方面，機油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。

物理性質(zhì)上，機油顏色深，粘度范圍廣。柴油往往是淺棕色或無色的，粘度低還易燃。

燃燒特性也不同，機油不能燃燒，柴油容易燃燒。

應(yīng)用環(huán)境上，機油各種內(nèi)燃機都能用，柴油主要用于柴油發(fā)動機。

再看粘度，同樣粘度的柴油機油比汽油機油高。同樣體積的柴油機油含有的添加劑更多。

包裝也有區(qū)別，如果包裝上只標有 APIS*的是汽油車用汽油機油，標了 APIC*的話，就是柴油車用柴油機油。

還有，柴油發(fā)動機用壓燃方式，輸出扭矩高，常在工具車和載重車上用。國外把柴油當清潔燃料，國內(nèi)因為含蠟量高，被認為不太清潔，蠟易沉淀堵油路和排氣系統(tǒng)，好多城市不讓乘用車用柴油系統(tǒng)。

柴油發(fā)動機常配渦輪增壓器，燃燒穩(wěn)定，壽命長。

ACEA 歐洲潤滑油最新分類里，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油，C 系類是重負荷柴油發(fā)動機油。

柴油機壓縮比是汽油機的兩倍多，有些零部件材料也不一樣。

總之，認清柴油和機油的區(qū)別，正確使用，對保護機械設(shè)備和環(huán)境都重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）