特斯拉電池的壽命受多種因素影響，沒有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)值。

目前常見的情況是，三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約為 800 次，以特斯拉 Model 3 為例，假設(shè)電池充電循環(huán)次數(shù)為 800 次，電池使用壽命約為 37.4 萬公里。

而磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右，假設(shè)充電循環(huán)次數(shù)為 2500 次，電池壽命大約在 117 萬公里。

官方給出的數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里，可以使用二十年左右。

特斯拉的電池組由 7000 多節(jié) 18650 電池組成，18650 鋰電池壽命的充放電次數(shù)約為 1000 次。

特斯拉還公布了一種新型電池設(shè)計(jì)，使用壽命可長(zhǎng)達(dá) 100 年。

另外，其電池研究人員的最新測(cè)試結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車中的電池可以持續(xù)超過 15000 次循環(huán)，相當(dāng)于可供電動(dòng)汽車行駛 350 萬公里。

馬斯克稱如今特斯拉已擁有讓電池使用 15 年壽命的技術(shù)，對(duì)絕大多數(shù)消費(fèi)者來說足夠了，畢竟很多人一臺(tái)車都開不到 15 年，5 - 10 年換車是常見的換車頻率。

總之，特斯拉電池的壽命較長(zhǎng)，具體數(shù)值會(huì)因電池類型、使用習(xí)慣等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）