發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制指的是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦設(shè)置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和馬力進(jìn)行限制，這是一種自我保護(hù)機(jī)制，確保車(chē)輛在故障時(shí)能安全運(yùn)行。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制的原因有多種。

汽車(chē)油路故障是常見(jiàn)的，比如油路堵塞致燃油無(wú)法正常供給到氣缸，燃燒異常影響運(yùn)轉(zhuǎn)，需專(zhuān)業(yè)維修站清洗油路。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，像火花塞損壞或點(diǎn)火延時(shí)，使點(diǎn)火不正常，影響性能，更換損壞火花塞可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常不容忽視，高強(qiáng)度駕駛后溫度過(guò)高，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)，降低工作效率，要及時(shí)送修。

積碳過(guò)多阻礙燃油正常燃燒，致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，定期清洗積碳能保持良好狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓工作效率顯著降低，限制汽車(chē)性能，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)盡快專(zhuān)業(yè)檢修維護(hù)。

在電子節(jié)氣門(mén)控制(ETC)系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器將位置以電信號(hào)傳至節(jié)氣門(mén)控制模塊，節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器根據(jù)指令控制開(kāi)度。故障模式下，若電子控制模塊檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制電機(jī)系統(tǒng)處于強(qiáng)制限制功率模式，會(huì)出現(xiàn)故障代碼，原因包括 TACM 電路或連接器故障、電子控制模塊故障等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）