排氣管燒紅是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題，解決這個(gè)問(wèn)題需要先找出原因。

常見(jiàn)原因有：混合氣稀，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚，排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，電控系統(tǒng)配合失調(diào)。

混合氣稀的話，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、氧傳感器或進(jìn)氣傳感器故障，要清理積碳，更換有問(wèn)題的傳感器，保證混合氣比例正常。

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚，夏天要檢查火花塞，確保工作良好。冬天冷空氣可能造成點(diǎn)火遲鈍，這一般是正常的。

排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)讓燃燒氣體泄漏到排氣管，得檢查供油系統(tǒng)有無(wú)故障，及時(shí)修復(fù)以免氣門受損。

正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管溫度不高，大負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間工作才可能燒紅。噴油時(shí)間過(guò)遲也會(huì)讓柴油在排氣管燃燒，使溫度升高。

總之，要解決排氣管燒紅的問(wèn)題，先確定是哪個(gè)原因。比如混合氣稀，就調(diào)整濃度，讓燃燒充分。點(diǎn)火或噴油時(shí)間不對(duì)，就調(diào)整到正常。排氣門有問(wèn)題，就檢查和調(diào)整氣門間隙，保證關(guān)閉嚴(yán)密。對(duì)癥下藥，就能讓您的愛(ài)車排氣管恢復(fù)正常，駕駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）