變速器換檔困難主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。

一是同步器工作不良或者損壞，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難，需更換同步器。

二是離合器損壞、沒有完全分離甚至打滑，應(yīng)調(diào)整或更換離合器。

三是拔子松動(dòng)、嚴(yán)重磨損、變形，固定撥叉的螺絲松動(dòng)，定位槽和定位銷套損壞，換擋軸變形等，這些情況應(yīng)修理或更換相關(guān)部件。

四是新車未磨合好，零部件未達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，與新車磨合一段時(shí)間后會(huì)改善。

五是變速桿操縱沉重或偏離檔位位置，屬于操縱機(jī)構(gòu)故障，若是機(jī)構(gòu)失調(diào)應(yīng)按規(guī)定調(diào)節(jié)拉桿長度和位置，機(jī)件磨損或變形則更換磨損件。

六是離合器片過厚或變形，需要更換離合器片。

七是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不平衡，變速桿和拉桿彎曲變形，活動(dòng)關(guān)節(jié)磨損松動(dòng)，齒輪嚙合不充分，應(yīng)修復(fù)或更換相關(guān)部件。

八是叉軸彎曲、生銹或有毛刺，鎖緊彈簧過硬或聯(lián)鎖銷卡死，叉軸不能軸向移動(dòng)，叉固定松動(dòng)、彎曲或嚴(yán)重磨損，齒輪端面接觸摩擦導(dǎo)致飛邊，或接合套花鍵磨損、起球或損壞，需檢查并修復(fù)或更換。

九是同步器錐環(huán)的齒沿軸向磨損、凸出或斷裂，錐面上的摩擦螺旋槽磨損或拋光，潤滑油選擇不當(dāng)?shù)?，?yīng)更換同步器，選擇合適的潤滑油。

十是鎖銷同步器鎖銷松動(dòng)散落，滑塊同步器滑塊和花鍵上的軸向槽過度磨損，滑塊彈簧圈彈力過軟或斷裂，使同步器失效，要更換相關(guān)部件。

十一是變速器撥叉變形，同步器工作異常、磨損過度或損壞，操縱桿變形或松曠，離合器分離不徹底，不能完全切斷動(dòng)力，應(yīng)更換變形的撥叉，檢查同步器，修復(fù)或更換操縱桿，調(diào)整離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）