汽車?yán)滠噯?dòng)困難的原因主要有以下這些。

水溫傳感器失準(zhǔn)，它對(duì)修正發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量很關(guān)鍵，冷車時(shí)本應(yīng)加大噴油量來(lái)暖機(jī)，若傳感器失準(zhǔn)，冷車也按熱車修正噴油，會(huì)導(dǎo)致混合氣稀，造成冷車啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也是常見原因，積碳會(huì)黏附在節(jié)氣門體和火花塞上，節(jié)氣門體積碳多影響進(jìn)氣量致混合氣濃，火花塞積碳減弱點(diǎn)火能量致混合氣不能完全燃燒，氣門背部和活塞頂部的積碳還會(huì)在冷車時(shí)稀釋汽油，導(dǎo)致可燃燒汽油減少。

燃油系統(tǒng)的汽油壓力過(guò)低，一般是高、低壓油泵以及燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，造成燃油管路泄壓嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)難以建立工作油壓。

噴油嘴滴漏汽油，會(huì)使未啟動(dòng)時(shí)就有汽油滲漏進(jìn)燃燒室，造成混合氣過(guò)濃。

另外，像蓄電池老化、電壓過(guò)低、啟動(dòng)機(jī)碳刷磨損、各類傳感器損壞等情況也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，內(nèi)部燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，影響燃燒和潤(rùn)滑效果。

氣門和進(jìn)氣口積碳過(guò)多，會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴射的汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

火花塞不及時(shí)更換，電極間隙變大，冷車啟動(dòng)所需點(diǎn)火能量高，無(wú)法正常點(diǎn)火。

油品質(zhì)量差，燃油揮發(fā)性差，冬天缸體溫度低燃油難霧化，與空氣混合不充分。

燃油系統(tǒng)故障，如燃油泵故障、噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油供應(yīng)。

電池電量不足，冷啟動(dòng)需要大電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如氣門間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損等也可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難。

要解決冷車啟動(dòng)困難的問(wèn)題，應(yīng)定期檢查和更換水溫傳感器，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢修燃油系統(tǒng)，及時(shí)更換噴油嘴，保證油品質(zhì)量，定期更換火花塞，檢查電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）