要確定燃油計量單元是否損壞，您可以這么做。

首先，在室溫 20°C 時，計量單元的線圈電阻值在 2.6 到 3.15 歐之間，不在此范圍基本可判斷損壞。

其次，看儀表盤，故障燈亮起是個明顯信號。

再就是發(fā)動機，若無力、熄火或冒黑煙，可能是計量單元有問題。

還有，燃油表指示錯誤，比如顯示油箱已滿或已空，可能是計量單元出故障。

汽車的燃油低警告燈亮起或熄滅不正常，也可能是它的問題。

燃油泵不工作，也許是燃油計量單元故障導(dǎo)致，打開引擎艙檢查燃油泵連接和外觀能判斷其是否正常。

有診斷工具的話，連接汽車診斷接口，按制造商說明檢查燃油計量單元狀態(tài)。

另外，檢查燃油壓力，過低或過高可能是計量單元的問題，可用燃油壓力測試儀檢查并記錄數(shù)據(jù)。

觀察儀表板警告燈，燃油計量單元故障可能會讓燃油警告燈亮起。

啟動發(fā)動機進(jìn)行正常操作，像加速、減速，觀察有無異常。

通過專用設(shè)備觀察燃油噴射情況能判斷計量單元工作狀態(tài)。

用萬用表測量燃油計量單元的供電和接地線路，看有無斷路、短路。

要是以上檢查都沒法確定，那就直接更換新的燃油計量單元來驗證。

總之，遇到問題不要慌，一步步排查就能找到原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）