小車掛檔時有頓挫感，原因主要有這些。

急加速或急剎車時，由于踩油門或剎車用力過猛，發(fā)動機動力傳輸不順暢，就容易產(chǎn)生頓挫。

升檔時，如果升檔速度跟不上踩油門速度，也會有頓挫。

降擋時松開油門，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，同樣會產(chǎn)生頓挫。

汽車變速箱要是質(zhì)量有問題，比如變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期沒換變速箱油、濾網(wǎng)臟過濾效果差致使磨損細物進入閥體、變速箱油泄露、電磁閥損壞等，換擋時都會出現(xiàn)頓挫感。

還有，變速箱檔位程序設(shè)定不合理、內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效、變速箱散熱不良等也可能引發(fā)。

另外，新手司機駕駛技術(shù)不到位也會導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，因為他們不能很好控制轉(zhuǎn)速，而老司機則能熟練掌控，避免這種情況。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn)速不同步同樣是產(chǎn)生頓挫感的重要原因。汽車換擋時，轉(zhuǎn)速一般在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)左右，降檔一般在 1000 到 1500 左右。對于有級變速器，由于離合器的轉(zhuǎn)速差異也會造成頓挫。

現(xiàn)在很多自動變速箱在平順性上進步很大，但使用一段時間后，可能就不像新車時那么平順了。

要解決小車掛檔頓挫感的問題，平時開車注意控制油門和剎車力度，不要過猛。定期檢查和更換變速箱油、濾網(wǎng)，保證變速箱的正常工作。新手司機要多練習(xí)，提高駕駛技術(shù)，熟悉車輛轉(zhuǎn)速的控制。如果是變速箱本身的質(zhì)量問題或故障，要及時到專業(yè)的維修店進行檢修和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）