汽車空調(diào)慢慢漏氟，可能出問(wèn)題的地方有不少。

比如空調(diào)管路接頭處，安裝或維護(hù)時(shí)沒(méi)密封好，像連接室內(nèi)外機(jī)的管路接頭，還有管路與其他部件的連接處，都可能漏氟。

膨脹閥也得注意，它控制制冷劑流量，密封不好或壞了就會(huì)漏。

壓縮機(jī)是核心部件，負(fù)責(zé)壓縮和推動(dòng)氟利昂循環(huán)，要是密封不良或有損壞，氟利昂也會(huì)泄漏。

蒸發(fā)箱也重要，吸收車內(nèi)熱量變冷氣，有裂縫或損壞也會(huì)漏氟。

管路故障也是個(gè)重要原因，布管時(shí)管路彎曲角度小可能導(dǎo)致管道彎裂漏氟。

還有空調(diào)管路接口密封不良，車輛行駛震動(dòng)、老化會(huì)讓密封圈失效泄漏。

另外，空調(diào)壓縮機(jī)的軸要是有問(wèn)題也可能導(dǎo)致漏氟。

機(jī)體安裝不當(dāng)，像室內(nèi)機(jī)傾斜、管路口方向過(guò)高也不行。

還有排水管不良，松弛或彎曲成波浪狀會(huì)排水不暢。

配管上的保溫材料差或薄會(huì)結(jié)露水。

總之，遇到汽車空調(diào)慢慢漏氟，先排查這些地方，找到問(wèn)題就能解決了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）