燃油系統(tǒng)過稀不一定是油品問題。造成燃油系統(tǒng)過稀的原因有很多，比如汽油壓力不足、氧傳感器故障、空氣流量計故障、進氣系統(tǒng)泄漏、噴油嘴堵塞、氣門和噴油嘴積碳過多、空氣流量計損壞、進氣系統(tǒng)漏氣、真空管路漏氣、燃油系統(tǒng)故障等。

正常來說，燃油系統(tǒng)過稀是發(fā)動機氧傳感器檢測到汽油燃燒不完全，油少氣多。油品問題只是其中一個可能，比如油品不良，含有雜質(zhì)或水分，會影響燃油系統(tǒng)正常工作。

但如果是積碳問題，清洗氣門和噴油嘴積碳就能解決。要是空氣流量計損壞、進氣系統(tǒng)漏氣，就得更換相應(yīng)部件?；旌蠚庀到y(tǒng)這類故障維修，要通過數(shù)據(jù)流分析。

燃油系統(tǒng)過稀會讓發(fā)動機功率下降，油耗增多。如果只是油品問題，換更好的油品就行。要是其他原因，就需分析數(shù)據(jù)流，逐步找出故障點再處理。

燃油系統(tǒng)負責(zé)加注和輸送燃油，保證燃油順利到達發(fā)動機，收集油氣并過濾后排入大氣。蒸發(fā)系統(tǒng)能根據(jù)燃油箱中燃油因環(huán)境溫度變化產(chǎn)生的油蒸氣，調(diào)整壓力，讓燃油蒸氣在合適的時候進入發(fā)動機參與燃燒。

總之，燃油系統(tǒng)過稀原因多樣，要綜合判斷，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）