單缸柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)勁，可通過(guò)以下方法解決。

首先，將柴油機(jī)的油門(mén)手柄置于最大油門(mén)位置，讓調(diào)速撥叉也處于最大供油位置，把柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大供油位置，再水平插入噴油泵總成，要確保柱塞調(diào)節(jié)臂準(zhǔn)確進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)。如果槽口不合適，可用銼刀將調(diào)速撥叉的槽口端頭銼出 45°倒角。

其次，將油門(mén)手柄放在供油位置，拉緊調(diào)速器彈簧，讓調(diào)速撥叉槽口和柱塞調(diào)節(jié)臂靠向定時(shí)齒輪室殼體一側(cè)，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，找到壓縮上止點(diǎn)后轉(zhuǎn)動(dòng) 180°，推進(jìn)噴油泵總成。

再者，檢查燃油系統(tǒng)。保證燃油供應(yīng)正常，燃油過(guò)濾器不堵塞。若燃油供應(yīng)不足或過(guò)濾器堵塞，及時(shí)清洗或更換燃油供應(yīng)管路和過(guò)濾器。

然后，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。確保進(jìn)氣管路不堵塞，進(jìn)氣濾清器濾芯不堵塞。進(jìn)氣管路堵塞要拆下清洗或更換，進(jìn)氣濾清器濾芯堵塞及時(shí)更換。還要檢查燃油噴射器，積碳嚴(yán)重或噴油不均勻就拆下清洗或更換，確保噴油均勻。調(diào)整噴油嘴的噴油壓力，過(guò)高過(guò)低都影響燃油噴射效果，通過(guò)調(diào)整噴油泵的調(diào)節(jié)螺釘，讓噴油壓力正常。

接著，注意供油情況。供油不足會(huì)導(dǎo)致燃燒熱量少、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和燃燒不充分冒黑煙。安裝空氣濾清器避開(kāi)柴油機(jī)熱風(fēng)排口，清洗濾清器，檢查密封圈、法蘭盤(pán)螺釘和排氣總管。檢測(cè)噴油器提前角的調(diào)整情況，有問(wèn)題就更換或修復(fù)。

另外，調(diào)整空氣濾清器，堵塞就清理或更換。調(diào)整噴油泵和噴油嘴，供油量過(guò)大或噴油嘴霧化不良都不行。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，使用專用工具保證合適。更換劣質(zhì)柴油，用高質(zhì)量的。

最后，要是以上方法都不行，可能是氣缸壓力不足或者缸體磨損等，那就拆下柴油機(jī)，檢查氣缸、活塞環(huán)和缸套等部件，磨損嚴(yán)重就及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）