ABS 系統(tǒng)，也就是汽車防抱死制動系統(tǒng)，它的工作原理其實并不復雜。

簡單來說，就是通過監(jiān)控 4 只車輪的轉動速度來發(fā)揮作用。

當某個車輪幾乎要抱死時，系統(tǒng)就會釋放這個特定車輪的制動器，讓車輪能重新轉動起來。等車輪要恢復轉動后，又會對這個車輪的制動器施加制動液壓。要是車輪又快抱死了，系統(tǒng)就再次釋放制動器。

還有呢，ABS 系統(tǒng)會以每秒 6 到 10 次的頻率進行制動-松開-制動的脈式制動。這種電子智能控制方式能代替人工操作，有效防止車輪抱死，讓車輪始終能獲得最大制動力，同時還能保持轉向的靈活性。

另外，汽車制動時，ABS 會根據各輪速傳感器傳來的速度信號，自動控制制動力，使車輪處于滾滑狀態(tài)，保證車輪與地面有最大的附著力。

在緊急制動或者在易打滑的路面制動時，ABS 能通過防止車輪抱死，保證各車輪有正常的滑移率 S，避免轉向力降低，從而確保制動控制時的方向穩(wěn)定性和轉向穩(wěn)定性。

總之，ABS 系統(tǒng)利用裝在車輛剎車系統(tǒng)上的傳感器感知剎車時車輪的運動狀態(tài)。當車輛緊急制動，車輪轉速在制動系統(tǒng)作用下迅速降低，傳感器一旦感知到車輪即將停止轉動，就會迅速做出反應，調整制動力，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）