邁騰發(fā)電機插頭的兩根線，一根連接到車載網絡 J519，一根連接到發(fā)動機電腦 J220。

其中連接到 J519 的這根線被稱為“L”線，點火開關打開時約 1 伏，發(fā)電機運轉時約 12 伏，主要作用是檢測發(fā)電量和控制電瓶燈亮，檢測時能用萬用表。

連接到發(fā)動機電腦 J220 的這根線是“DFM”的控制線，點火開關打開時或小于 100%負荷時大于 100%負荷時為 0 伏，用示波器可以測量。

還有一種說法，兩根線中一根是正極輸出，另一根是激磁線。此外，一根也可能是電瓶指示燈線，一根是充電指示燈線。

邁騰車上的發(fā)電機屬于有負荷管理的車載電源，現(xiàn)代汽車對電源管理要求很高，所以發(fā)電機的設計不斷優(yōu)化。

一般性發(fā)電機只要兩根線就能正常工作，以前那種簡單設計已不能滿足需求。

在發(fā)電機后端蓋上，標有字母 B 的為正極，接電瓶的正極；F 接拄為磁場，一般接點火開關或者調節(jié)器；N 為中性接發(fā)電機的中性線，用于控制充電指示燈；E 為接地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）