向右打方向時(shí)出現(xiàn)異響而向左打沒有，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

缺少油液，聽到沉悶費(fèi)力轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，可能是助力泵的問題，一般是油液少致壓力不夠吸入空氣，解決辦法是補(bǔ)充油液。

阻力皮帶，原地或剛起步聽到異響，可能是助力皮帶松緊度有問題，皮帶打滑產(chǎn)生尖銳聲，太緊產(chǎn)生沉悶嗡嗡聲，需調(diào)整皮帶松緊度。

減震器損壞，壓力軸承壞會(huì)讓減震彈簧有類似彈弦聲，下轉(zhuǎn)向柱鎖止卡片變形轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有彈擊聲，要維修或更換損壞部件。

萬向節(jié)銹蝕，可能只有一個(gè)方向能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，其他方向不靈活產(chǎn)生異響和方向沉重感，需要處理銹蝕問題。

車輛塑料件之間摩擦，方向盤塑料件間隙小轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有異響。

氣囊游絲干涉，聲音從方向盤里發(fā)出多是這問題，可拆下涂黃油，還響就是氣囊游絲損壞。

減震器平面軸承缺油，聲音從車外發(fā)出可能是這原因。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，打方向和過不平路面都會(huì)響。

助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，機(jī)械液壓助力的會(huì)傳來異響，要調(diào)整或更換。

轉(zhuǎn)向助力泵故障，發(fā)出異響說明損壞，要更換。

總之，只要準(zhǔn)確診斷，這些問題大多能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）