越野汽車是一種專為在不平坦、粗糙或未鋪砌的表面行駛而設(shè)計(jì)制造的車輛。

它最早可追溯到 1902 年荷蘭人改制的競(jìng)賽式四輪驅(qū)動(dòng)車，1903 年保羅設(shè)計(jì)的 Austro-Daimler Car 是真正意義上的世界第一輛越野車。

越野車按設(shè)計(jì)理念分為全地形型、純?cè)揭靶?、運(yùn)動(dòng)型。其發(fā)展經(jīng)歷了從軍用車輛到特種領(lǐng)域工具車，再到民用市場(chǎng)，如今已從傳統(tǒng)動(dòng)力車型向新能源車型轉(zhuǎn)變。

傳統(tǒng)越野車有非承載式車身和承載式車身兩種結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。

衡量越野車性能的指標(biāo)常包括通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)性、離地間隙等，它具備通過(guò)性良好、動(dòng)力強(qiáng)大的特點(diǎn)。

越野車的顯著特征很多，比如四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保各種路況下的穩(wěn)定性，較高的底盤高度便于越過(guò)障礙物，抓地力更強(qiáng)的輪胎提高行駛性能，較高的排氣管防止積水進(jìn)入排氣系統(tǒng)，較大的馬力輸出提升動(dòng)力表現(xiàn)，粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠增加車身耐用性。

著名的越野車品牌有 Jeep、奔馳、路虎、豐田、長(zhǎng)城等。

越野車不僅是民用的好選擇，也是軍事領(lǐng)域的重要工具，大都具有一定的越野行駛能力，能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛。

總之，越野汽車憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能，成為越野愛好者和特殊領(lǐng)域的得力交通工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）