AMT 指的是機(jī)械式自動(dòng)變速器。

它融合了 AT 和 MT 的特點(diǎn)，由液力變扭器、行星齒輪以及液壓控制體系組成，通過(guò)液力傳播與齒輪搭配來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變矩。

其本質(zhì)還是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，在車輛起步和換擋時(shí)，離合由液壓泵控制分合，擋位變換由液壓結(jié)構(gòu)操作。

駕駛者推拉排擋桿就能升降擋，在自主模式下，變速箱控制電腦會(huì)依據(jù)行車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等數(shù)據(jù)自動(dòng)切換擋位。

從機(jī)械系統(tǒng)看，AMT 和普通 MT 變速器一樣，但加裝了電腦控制系統(tǒng)，把原本人工操作的“踩離合”和“換擋”交給了電腦。

AMT 是一種電控機(jī)械式自動(dòng)變速器，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，工作原理是模擬駕駛員操作切換擋位，既有液力自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，又保留了手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的高效率。

它是在傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器基礎(chǔ)上，加裝電子控制系統(tǒng)，將手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)改成自動(dòng)的。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AMT 就是通過(guò)先進(jìn)的電子技術(shù)，讓手動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋的功能，給駕駛者帶來(lái)了更多的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）