DPF 再生頻繁主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。

原因一是使用了品質(zhì)差的汽油，里面雜質(zhì)和碳化物多，讓車輛廢氣顆粒物多，DPF 易堵。解決辦法就是要加品質(zhì)好的汽油，避免雜質(zhì)和碳化物。

原因二是沒用低灰分發(fā)動(dòng)機(jī)油，這種油雜質(zhì)少適合國六車，不用會(huì)增加 DPF 堵塞概率。那就要用低灰分機(jī)油，減少堵塞可能。

原因三是長期低速行駛，降低燃油燃燒效率，尾氣細(xì)顆粒物增多。那就得適當(dāng)改變駕駛習(xí)慣，別總是低速行駛。

原因四是油品不行，沒添加滿足國 V 排放法規(guī)的低硫柴油，后處理器中毒堵塞。這就得加合規(guī)的低硫柴油。

還有就是 SCR 下游結(jié)晶結(jié)垢堵塞間接影響 DPF，顆粒物生成多，再生需求增加。這個(gè)就得定期檢查 SCR 下游，有問題及時(shí)處理，保證它正常運(yùn)行，從而減少對(duì) DPF 的不良影響。

總之，想解決 DPF 再生頻繁的問題，就得關(guān)注汽油、機(jī)油品質(zhì)，改善駕駛習(xí)慣，注意油品，還要定期檢查相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）