要測(cè)試車(chē)子是否跑偏，可以這樣做。

先看輪胎，兩側(cè)輪胎氣壓要一樣，不然氣壓不等會(huì)讓輪胎大小不同，容易跑偏。

再看前減振器，彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致或者前減振器失效也可能導(dǎo)致跑偏。

還有，要確保四個(gè)輪胎氣壓完全相同，在平直路面車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)，方向盤(pán)居中且車(chē)不跑偏，就正常。

測(cè)試時(shí)，要選好道路。選車(chē)輛少的路段，不能在高速上測(cè)。行車(chē)道寬 3 到 3.5 米，路面傾斜度不能大于 1°，得雙向四車(chē)道或以上，路面還得平整，能直線(xiàn)行駛 200 米以上。

具體測(cè)試方法是，根據(jù)情況選好測(cè)試基準(zhǔn)，控制油門(mén)讓車(chē)勻速 80km/h 行駛，調(diào)整方向盤(pán)在中間位置，左右能轉(zhuǎn)動(dòng) 3±m(xù)m，雙手微離方向盤(pán)保證安全。車(chē)輛行駛 100 米后，查看車(chē)與選定基準(zhǔn)線(xiàn)的距離，左邊不足 1 米、右邊不足 1.5 米的為正常，不屬于跑偏。

另外，得保證輪胎是相同品牌、型號(hào)和狀態(tài)，輪胎氣壓相等且在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

車(chē)子在平坦路面雙手離方向盤(pán) 100 米內(nèi)直線(xiàn)行駛，不是直線(xiàn)就是跑偏。

引起跑偏的原因，像兩邊高低不一致、兩邊阻力不一致?？醋笥腋叩停谲?chē)前、車(chē)后一定距離蹲下去看兩邊離地距離。如果有高低，可能是裝載物品不平衡，把重物移到中間就行。也可能是兩邊胎壓不一致，加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，再看車(chē)輪磨損情況。還有彈簧和減震器受損，重點(diǎn)檢查低的一邊，彈簧彈性不足就換，要左右一起換。兩邊阻力不等可能是某個(gè)輪子剎車(chē)卡住或輪轂軸承損壞，得檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）