汽車TSI意味著帶渦輪增壓、機械增壓、缸內(nèi)直噴以及分層燃燒的發(fā)動機技術(shù)。

T代表渦輪增壓，能增加發(fā)動機進氣量，增強功率和扭矩，讓汽車動力更足。

S代表分層燃燒，燃油霧化有層次，能更好控制燃油和空氣混合比，減少積碳。

I代表缸內(nèi)直噴，將燃油直接噴入氣缸燃燒，提高噴油精確度，降低油耗。

機械增壓利用發(fā)動機自身動力驅(qū)動壓氣機增壓。

TSI發(fā)動機具有大功率、低轉(zhuǎn)速、大扭矩的優(yōu)點，相比普通直噴技術(shù)，體積更小，動力和節(jié)油表現(xiàn)更出色。

它是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和 Injection(燃油直噴)以及 Fuel-Stratified-Injection(分層燃燒)四個關(guān)鍵特色的首字母縮寫，中文名稱為渦輪增壓直噴技術(shù)。

這種技術(shù)通過渦輪增壓提高進氣壓力，直噴技術(shù)讓汽油和空氣混合時間變短、燃燒更充分，實現(xiàn)高效動力輸出和良好燃油經(jīng)濟性。

在大眾或者奧迪汽車部分車型中，排量后面的TSI表明該車型搭載了TSI發(fā)動機。

國產(chǎn)TSI發(fā)動機中，T是turbo的縮寫，表示渦輪增壓，S表示分層，I表示噴射。

總之，TSI是一種先進且高效的汽車發(fā)動機技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）