空擋踩油門(mén)是不少駕駛者可能會(huì)出現(xiàn)的操作，但其確實(shí)存在一些危害。

空擋狀態(tài)下踩油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高，而沒(méi)有實(shí)際的動(dòng)力輸出，這會(huì)造成不必要的磨損和油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油功能，空擋不利于節(jié)油。

對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，空擋踩油門(mén)后高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使其形成積碳的速度加快數(shù)倍。積碳增多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

而且，頻繁空擋踩油門(mén)還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響各部件的正常工作。

那要怎么避免這些危害呢？首先要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，杜絕隨意空擋踩油門(mén)的行為。

平時(shí)多留意車(chē)輛的使用情況，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，及時(shí)與 4S 店溝通處理，排除安全隱患。

如果駕駛的是裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，應(yīng)讓車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘左右再熄火。

另外，汽車(chē)年檢時(shí)檢測(cè)人員雖會(huì)將車(chē)輛掛空擋并深踩油門(mén)檢測(cè)尾氣排放，但這是必要的檢測(cè)操作，日常駕駛中不應(yīng)如此。

總之，重視這些問(wèn)題，才能更好地保護(hù)愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）