更換火花塞一般需要換幾個(gè)？

答案是：汽車(chē)上的火花塞，3 缸車(chē)一次需要換 3 個(gè)，4 缸車(chē)一次需要換 4 個(gè)，6 缸車(chē)一次需要換 6 個(gè)。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成。其工作原理是將高壓電引入燃燒室，跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

那為啥更換時(shí)通常都全部換掉呢？這是因?yàn)槠?chē)上的常規(guī)保養(yǎng)配件都有周期，火花塞的更換周期一般在 20000 - 100000 公里，不同材料周期不同。雖說(shuō)超過(guò)周期后不會(huì)馬上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命傷害，但超里程后電極磨損會(huì)加快，電極間隙變大，點(diǎn)火不穩(wěn)定，電壓需求更高。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)加速無(wú)力、點(diǎn)火失火、費(fèi)油等問(wèn)題，嚴(yán)重的還可能使電極斷裂損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且就算是更換一個(gè)同品牌同型號(hào)的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，阻值也不一樣。不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等情況，可能導(dǎo)致四個(gè)缸動(dòng)力不平衡。同一批次的火花塞質(zhì)量和壽命接近，有一兩個(gè)出問(wèn)題，其他的大限也快到了，一起更換能以防后患。

另外，從經(jīng)濟(jì)角度看，一次換一個(gè)火花塞和換四個(gè)的時(shí)間和成本基本相同。如果一次換一個(gè)，剩下的幾個(gè)使用壽命可能也不長(zhǎng)了，還得再換，反而提高了成本。

更換火花塞的步驟也有講究，比如 4 缸車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下要先拔下火花塞火帽，逆時(shí)針?lè)较驍Q下舊火花塞，再順時(shí)針擰上新火花塞，插上火帽，檢查無(wú)誤后打火試車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）