車啟動(dòng)時(shí)有汽油味，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

冷車啟動(dòng)時(shí)有汽油味，通常是汽油燃燒不充分。車剛啟動(dòng)時(shí)水溫低，混合氣濃，部分混合氣不能充分燃燒從排氣管排出，這是正常的，熱車后消失就無(wú)需處理。

橡膠管老化會(huì)導(dǎo)致汽油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，進(jìn)而被空調(diào)系統(tǒng)帶入車內(nèi)，需及時(shí)更換老化橡膠管。

汽油管接口滲漏會(huì)讓汽油味通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有汽油味要檢查汽油管路接口。

油箱漏油可能性雖小，但可查看停車區(qū)地上有無(wú)滴油痕跡，有泄漏要去維修店檢修油箱和油路。

碳罐或碳罐電磁閥有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，產(chǎn)生汽油味，需去維修店更換。

氣溫低且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，造成混合氣霧化不好，也會(huì)有汽油味，要去維修店清理積碳。

噴油嘴滲漏使混合氣過(guò)濃，未燃燒的混合氣從排氣管排出導(dǎo)致汽油味，需更換噴油嘴。

節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足影響噴油量，車輛油耗增加出現(xiàn)汽油味，要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行檢修。

車輛使用久了活塞積碳多造成缸壓不足，混合氣濃度高油耗增加，需清理活塞積碳。

汽油管滲漏，氣味會(huì)隨空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車廂內(nèi)部，要去維修店維修。

如果汽油味只在早上冷車啟動(dòng)時(shí)有，一會(huì)兒消失，尤其在密封環(huán)境明顯，是汽油燃燒不充分，不用維修。

若汽油味時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是油箱蓋密封不好或碳罐管老化開(kāi)裂，檢查油箱蓋密封膠條，老化就維修或更換，碳罐則仔細(xì)檢查接口。

汽油味一直有且濃，可能是汽油泵油路或接口有問(wèn)題，很多車型汽油泵在后排座椅下，打開(kāi)座椅和蓋子可觀察，還要檢查接口。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也可能導(dǎo)致汽油味，一個(gè)氣缸罷工，噴油嘴繼續(xù)噴油，火花塞壞了氣缸里汽油不點(diǎn)燃，排氣管排氣時(shí)排出汽油味，這種情況常見(jiàn)。

加油太滿，汽油溢出或跑進(jìn)碳罐，甚至損毀碳罐，正常跳槍后加一升左右即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）