汽車蓄電池充電可以這樣做。

如果在車上直接充電，不用拆下蓄電池，關(guān)閉鑰匙就行，但要保證充電器和汽車電瓶參數(shù)匹配。充電時(shí)，電池正極接電瓶正極，負(fù)極接負(fù)極。

跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，輔助蓄電池得是 12V 且負(fù)極端子接地，關(guān)閉多余車燈和附件，跨接電纜別接反，先啟動(dòng)輔助蓄電池車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并中速運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)電量耗盡車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。

蓄電池充電有幾種方法。比如恒流充電法，充電中電流恒定；恒壓充電法，電壓恒定；固定電阻恒壓充電能彌補(bǔ)恒壓充電不足；分級(jí)恒流充電法結(jié)合了恒流和恒壓特點(diǎn)，分階段用不同電流恒流充電。

汽車電瓶有兩種充電途徑，一是外用充電器，二是汽車自身發(fā)電機(jī)。外用充電器充電，先看電瓶比重，不達(dá)標(biāo)的加稀硫酸或補(bǔ)充液、調(diào)整電解液面。把充電機(jī)正負(fù)極分別和電瓶正負(fù)極相連，打開電源，電壓調(diào)到 14V 左右，電流按容量調(diào)到 10%。充電前檢查通氣孔，充完用自來水清洗表面。

汽車自身發(fā)電機(jī)充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)給全車供電并給電瓶補(bǔ)電，發(fā)電在 14.8 度以內(nèi)，通過調(diào)節(jié)器控制電流，電瓶充滿自動(dòng)停。汽車電瓶依靠發(fā)電機(jī)充電，發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)通常由曲軸輪經(jīng)皮帶帶動(dòng)，轉(zhuǎn)速高工作功率就高，車跑起來充電更快。啟動(dòng)車輛半小時(shí)能充 70%左右電量，發(fā)電電壓一般在 12.5V 至 15V ，根據(jù)電瓶虧電程度和車輛用電狀況保持發(fā)電電壓。

電瓶除在車上充，也能拆下用充電機(jī)充。小轎車電瓶是 12V ，啟停電瓶分 AGM 和 EFB ，用充電機(jī)充啟停電瓶，最好選 AGM 或膠體蓄電池模式，嚴(yán)重虧電的啟停電瓶可能要激活，得用專用充電機(jī)。

使用中汽車蓄電瓶定期補(bǔ)充充電要這樣。用蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)充液調(diào)液面到規(guī)定高度。充電前按設(shè)備額定電壓和電流連接蓄電池，串聯(lián)總電壓不能大于設(shè)備額定電壓。定電流充電分兩階段，一階段充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，二階段是二十分之一。充完電檢查電解液密度，不符合要求就調(diào)整，調(diào)整后液面高度得符合規(guī)定。

汽車電瓶使用要養(yǎng)成好習(xí)慣。不能在熄火時(shí)用大功率電器。定期跑高速長(zhǎng)途，一小時(shí)以上基本能充滿電。長(zhǎng)時(shí)間不用車就切斷電瓶線或隔兩周發(fā)動(dòng)車輛行駛幾十公里。高功率電器別直接連電瓶，先點(diǎn)火再連接。別頻繁啟動(dòng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）