上坡時(shí)應(yīng)該掛什么擋位呢？

對于自動(dòng)變速器車型，如果有爬坡?lián)?，?biāo)有“2”“3”或 L 檔，那就用爬坡?lián)跎掀?，L 檔能限制在 1 - 3 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，車子爬坡動(dòng)力足。也能用 S 擋，這是動(dòng)力不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)模式擋，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。坡度不大時(shí)，用前進(jìn)檔 D 就行。

手動(dòng)變速器車型，要根據(jù)車的上坡動(dòng)力和坡的陡度來確定。小坡一般四擋上坡，中坡通常用三檔，費(fèi)力就轉(zhuǎn)二檔，大斜坡因?yàn)槎副M量換小擋，二檔不行就轉(zhuǎn)一檔，也能根據(jù)轉(zhuǎn)速確定，比如上坡掛三檔轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔換二檔，又陡又滿就掛一檔。

要注意，爬坡時(shí)提前判斷好坡度，配合好離合器和油門，保持勻速，這樣爬坡更平穩(wěn)、安全省油。

高速公路上一般是三度坡，很多司機(jī)行駛中用一檔平穩(wěn)爬坡，追求速度會(huì)掛高擋加大油門，這不僅費(fèi)油還可能導(dǎo)致交通事故。

另外，手動(dòng)擋車 1 檔或 2 檔車輪扭矩大，能幫車順利爬坡。自動(dòng)擋車小坡度用 D 檔可以，但大坡度掛 D 檔易打滑還可能損壞變速器，得掛 L 檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速和大扭矩輸出，防止車輛打滑。不過前輪驅(qū)動(dòng)在濕滑斜坡上坡，掛一檔可能車輪打滑，這時(shí)要降低前輪扭矩。

總之，了解各擋位功能并正確使用，能讓您在不同駕駛環(huán)境中更安全高效地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）