MT 和 AT 主要有以下區(qū)別：

變速箱形式：MT 是手動(dòng)變速箱，AT 是自動(dòng)變速箱。

換擋方式：MT 需腳踩離合手拉擋桿換擋；AT 依靠液力變扭器配合傳統(tǒng)機(jī)械齒輪箱來換擋。

組成結(jié)構(gòu)：MT 由齒輪和軸組成；AT 由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成。

變速變矩方法：MT 靠不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)；AT 是液力傳遞和齒輪組合達(dá)成。

操作體驗(yàn)：MT 操縱感強(qiáng)，新手操作較繁瑣，要離合器踏板和油門踏板配合，提速快且相對省油。AT 操作容易上手，適合女性和初學(xué)者，換擋動(dòng)作較平穩(wěn)，擋位根據(jù)車速和負(fù)荷自動(dòng)升降，但反應(yīng)速度比 MT 慢，駕駛樂趣相對少些。

成本方面：MT 技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，后續(xù)維修成本低，新車售價(jià)也更低。AT 相對成本較高。

傳動(dòng)效率：MT 傳動(dòng)效率通常比 AT 高。

適用人群：喜歡駕駛操控和追求經(jīng)濟(jì)的人可能傾向 MT；追求輕松駕駛、方便操作的人可能更適合 AT。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）