摩托車不能用轎車機(jī)油。

因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比轎車高很多，轎車轉(zhuǎn)速通常三四千轉(zhuǎn)，摩托車轉(zhuǎn)速常在 6 千到 8 千轉(zhuǎn)，跑高速能達(dá) 1 萬(wàn)多轉(zhuǎn)，工作環(huán)境更苛刻。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式不同，轎車多用水冷，摩托車大多是風(fēng)冷，工作溫度高三四倍，轎車機(jī)油性能滿足不了摩托車要求。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速更高，轉(zhuǎn)速上升快，轎車機(jī)油無(wú)法滿足潤(rùn)滑需求。

摩托車機(jī)油有發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油、減震器油等，專為摩托車設(shè)計(jì)。

轎車機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，有潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖作用。

汽車追求低扭，摩托車追求高轉(zhuǎn)，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求不同。選摩托車潤(rùn)滑油要注意機(jī)油等級(jí)和黏度。

常見(jiàn)機(jī)油等級(jí)有 SE、SF、SG、SJ 等，從 S 到 J 依次提高，一般用 SF 或 SG 能滿足基本需求，常激烈駕駛要用更高級(jí)別。

黏度方面，多級(jí)機(jī)油全年適用，單級(jí)機(jī)油如 SAE40 只適合夏季，磨損大的引擎可用，一般車輛亂用單級(jí)機(jī)油可能因黏度過(guò)大，機(jī)油流通不暢，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)甚至拉缸。

總之，不能用轎車機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）