方向盤間隙大是不少車主會遇到的問題，調(diào)整方法如下。

先做四輪定位，這能有效矯正方向盤的位置。

再調(diào)整方向機，比如通過方向機上的調(diào)整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力，但要注意這樣方向盤可能會變沉。

要檢查各個連接部件的間隙大小，比如方向柱十字軸、橫拉桿球頭。十字軸磨損可能導(dǎo)致方向盤間隙大且有咯噔聲。橫拉桿球頭磨損也較常見，可將車升起用手晃動車輪感受間隙和聽聲音。

平時用車別把方向盤打死，尤其別原地打死，這會加速部件磨損。停車后把方向盤回正，減少方向機齒輪齒條的壓力。

還可調(diào)節(jié)方向盤下方的手柄、手輪或按鈕，壓到最低位，多方位移動方向盤調(diào)整間隙，調(diào)好后關(guān)閉開關(guān)并檢查操控是否穩(wěn)定。

若部件磨損，及時更換轉(zhuǎn)向部件，比如轉(zhuǎn)向球頭。也可以通過做四輪定位對方向盤進行矯正，同時檢查轉(zhuǎn)向助力、皮帶等是否松動并調(diào)整。

總之，調(diào)整方向盤間隙要由專業(yè)技師操作，確保合理性和安全性。注意車輛懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)狀況，避免出現(xiàn)其他問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）