機(jī)油的級別型號規(guī)格豐富多樣。

汽機(jī)油級別型號常見的有 5w30、5w40、0w30、0w40 等。

按照 SAE 法分類，夏季機(jī)油有 30、40、50、60 這幾種，數(shù)字越大粘度越大，適用的最高氣溫越高。

冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這六種，W 表示冬季，前面數(shù)字越小，機(jī)油流動性越大，適用溫度越低。

冬夏通用的機(jī)油有 5W20、5W30、5W40 等十六種。

機(jī)油的級別一般有 sa、sb、sc 等，最高級別是 sn 級。

質(zhì)量等級方面，以汽油發(fā)動機(jī)用油為例，API 等級從 SA 到 SN 按字母順序排列，字母越往后質(zhì)量等級越高，常見的較高等級有 SN、SP 等。

歐洲汽車制造商協(xié)會的 ACEA 等級，轎車用油標(biāo)準(zhǔn)有 A1/B1、A3/B3 等，此標(biāo)準(zhǔn)相對 API 更嚴(yán)格。

機(jī)油的粘度指數(shù)和質(zhì)量等級都很重要。

粘度指數(shù)中，冬季粘度等級常見的有 0W、5W 等，數(shù)字越小低溫流動性越好，如 0W 可在最低溫度-35℃使用。

高溫運(yùn)動粘度等級一般有 20、30、40 等，數(shù)字越大高溫運(yùn)動性能越好。

選擇機(jī)油型號時，要考慮車輛的具體情況。

新車多推薦 0W-20 或 5W-30 的機(jī)油，日系、韓系大部分新車適用，低溫流動性好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

德系車如大眾和奧迪常用 5W-40，寶馬多傾向 0W-40，奔馳新車一般用 5W-30，大功率車型用 5W-40。

老車建議選粘度稍高的 0W-40，能更好密封部件間隙，緩解燒機(jī)油。

高性能車或渦輪增壓車適合 0W-40、5W-40 等高粘度全合成機(jī)油，高溫抗氧化和抗磨損性能強(qiáng)，滿足高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)需求。

此外，還有全合成機(jī)油和半合成機(jī)油。

全合成機(jī)油是高品質(zhì)產(chǎn)品，由 100%聚 a-烯烴或人工合成酯類物質(zhì)制成，穩(wěn)定性、持久性好，換油周期約 10000 公里。

半合成機(jī)油由天然礦物油和全合成機(jī)油按比例混合，成分有礦物油也有全合成機(jī)油性能，價格和性能介于礦物油和全合成機(jī)油之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）