ABS 會在以下情況啟動：

1. 汽車進(jìn)行緊急制動時，也就是駕駛員迅速將剎車踏板踩到底的情況。

2. 在濕滑路面，比如雨雪天氣的道路上大力制動時。

3. 在光滑路面輕點剎車時。

4. 汽車過坑洼路面暫時失重時點剎車時。

5. 輪胎磨損比較嚴(yán)重，在較好路面踩剎車時。

6. 當(dāng)車輪在剎車時出現(xiàn)將要抱死的趨勢時。

ABS 啟動后，會自動控制制動器制動力的大小，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，滑移率在 20%左右，這樣能保證車輪與地面的附著力在最大值。

同時，ABS 會根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，迅速判斷車輪的抱死狀態(tài)。比如，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，讓這個車輪上的制動壓力迅速下移。

而且，在制動總泵前面腔內(nèi)的動態(tài)壓力制動液，會推動反應(yīng)套筒和助力活塞，使制動踏板推桿移動，這時駕駛員能感覺到腳上踏板的顫動，還能聽到一些噪音。

汽車減速后，一旦 ABS 電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，就會讓主控制閥關(guān)閉，讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動狀態(tài)工作。

總之，ABS 系統(tǒng)能在多種情況下啟動，以保證制動效果達(dá)到最好，行車最安全，讓駕駛員在制動時能夠控制車輛的方向，防止車輛失控，降低事故風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）