自動(dòng)擋汽車不能空擋滑行。

自動(dòng)擋變速箱的潤(rùn)滑油依靠發(fā)動(dòng)機(jī)供給，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油壓低，空擋滑行時(shí)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)但潤(rùn)滑油供應(yīng)少，會(huì)導(dǎo)致部件潤(rùn)滑不良、磨損嚴(yán)重，還會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使機(jī)油碳化阻塞油道，影響正常供油和潤(rùn)滑。

自動(dòng)擋車由電腦設(shè)定擋位、供油或斷油，空擋滑行不省油，且波箱設(shè)計(jì)不同于手動(dòng)擋，長(zhǎng)時(shí)間空擋溜車會(huì)損害波箱。

駕駛時(shí)無(wú)需一直換擋，控制供油就能變速，空擋滑行時(shí)動(dòng)力輸入輸出分離，加劇變速箱磨損，不利于潤(rùn)滑。

下坡空擋滑行沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，車會(huì)越來(lái)越快，剎車需更長(zhǎng)時(shí)間踩踏板，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)發(fā)熱甚至失靈。

車輛空檔滑行會(huì)打斷自動(dòng)變速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，高速時(shí)加劇內(nèi)部磨損，縮短使用壽命。

空檔切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪動(dòng)力傳輸，若為省油滑行至 N 檔，會(huì)傷害變速器，潤(rùn)滑效果降低，零件加速磨損，高速時(shí)油壓下降無(wú)法充分冷卻變速器，導(dǎo)致過(guò)熱和機(jī)械壓力增大。

長(zhǎng)期空擋滑行損害變速器，導(dǎo)致內(nèi)部部件過(guò)早老化，影響車輛性能和耐用性。

習(xí)慣開手動(dòng)擋車的人換自動(dòng)擋后會(huì)有疑問(wèn)，行車中 D 檔與 N 檔切換雖無(wú)障礙，但等待紅燈或即將停車時(shí)換 N 檔制動(dòng)停車不可取。

自動(dòng)擋變速箱空擋滑行主要傷害液力變矩器，其作用類似手動(dòng)和雙離合變速箱的離合器，連接輸出和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，變速箱切入空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落怠速，液力變矩器動(dòng)能降低，油泵動(dòng)力也降低，可能導(dǎo)致渦輪異常磨損、油溫過(guò)高損壞變速箱，而且空擋滑行油耗增高。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量根據(jù)車速轉(zhuǎn)速和檔位匹配計(jì)算，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速持續(xù)噴油，合理控制檔位才省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）