冬天汽車無(wú)法啟動(dòng)的情況挺常見，原因和解決辦法咱得清楚。

要是蓄電池電量低，這可能是冬季溫度影響，能耗增加，得定期檢查，壞了就換。

機(jī)油流速慢也會(huì)導(dǎo)致，氣溫低機(jī)油粘度大，北方車主得選低溫性能好的機(jī)油。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，比如節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳多，要檢查清潔。

油品不好，像加了劣質(zhì)汽油，粘性大，得去正規(guī)加油站加油。

方向盤死鎖，超過(guò) 30 度自動(dòng)鎖上，鑰匙擰不動(dòng)，就打不著火。停車沒回 P 檔，在 D 檔或 R 檔點(diǎn)火有危險(xiǎn)，點(diǎn)火時(shí)得在 P 檔。

智能鑰匙沒電，儀表顯示“鑰匙匹配錯(cuò)誤”，把鑰匙放啟動(dòng)按鈕上按壓?jiǎn)?dòng)。

添加水或劣質(zhì)防凍液，水路會(huì)被凍住，水泵不工作，得檢查修復(fù)后加好的防凍液。

節(jié)氣門積碳會(huì)讓汽油壓力不足，得清理。

電瓶虧電，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或不轉(zhuǎn)，可能是忘關(guān)用電設(shè)備或長(zhǎng)期短途使用，打電話救援，找車對(duì)火，然后給電瓶充電。

汽油流動(dòng)受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)供油管沒油壓，燃油管路臟，把車放溫暖地方或清洗油路。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，氣缸進(jìn)氣氣溫低，燃油霧化不好，能量不足易淹缸，得擰出火花塞擦油污，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵、水溫傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、啟動(dòng)開關(guān)到電腦接線斷路、氣缸壓縮壓力不足，都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，要檢查蓄電池、換機(jī)油、換火花塞、查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、查燃油壓力、查空氣濾清器、查水溫傳感器、查空氣流量計(jì)、查怠速控制閥或附加空氣閥、查冷啟動(dòng)噴油器、查噴油器、查點(diǎn)火正時(shí)、查啟動(dòng)開關(guān)接線、查氣缸壓縮壓力。

蓄電池電量不足，看車輛電器元件和檢測(cè)電壓，低于 12V 就換。

停車選溫度高的地下停車場(chǎng)，能避免啟動(dòng)不了。

準(zhǔn)備個(gè)啟動(dòng)電源備用，打不著火時(shí)連上就能啟動(dòng)。

蓄電池虧電或到期，別連續(xù)打火，到期就換。

機(jī)油流動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大，應(yīng)急放溫暖地方，保養(yǎng)時(shí)換合適機(jī)油。

火花塞不及時(shí)換，車啟動(dòng)頓挫、怠速抖、加速性能下降，檢查顏色和電極間隙。

排氣管凍結(jié)、電子節(jié)氣門積碳，長(zhǎng)途駕駛排水，定期清潔節(jié)氣門。

沒加防凍液，水路會(huì)被凍住，發(fā)動(dòng)機(jī)受損，得加好的防凍液。

停車位置有講究，低溫啟動(dòng)傷機(jī)件，能停室內(nèi)或地下停車場(chǎng)最好，戶外選避風(fēng)平坦干燥的地兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）