化油器油面高低的調(diào)整其實(shí)不難。

先把汽車停在水平地面上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

找到化油器浮子室觀察窗正中的標(biāo)記點(diǎn)，這就是指示油平面高度的，能根據(jù)情況把油面調(diào)到標(biāo)記點(diǎn)或者稍低一點(diǎn)。

調(diào)整時(shí)，得先松開油面調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用起子慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘。螺釘往下，油面就上升；螺釘往上，油面就下降。

調(diào)整好后運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，再把螺母鎖緊。

如果發(fā)現(xiàn)油面突然升高或者降低，得先搞清楚原因，然后按標(biāo)準(zhǔn)去調(diào)整。

還可以通過(guò)增加針閥與座之間的墊片來(lái)調(diào)整，增加墊片油面會(huì)下降，反之就增高。旋入液面調(diào)整螺釘，油面會(huì)下降；旋出的話就增高。

有些簡(jiǎn)單的化油器能通過(guò)彎曲浮子臂金屬片來(lái)調(diào)整液面高低。

要注意的是，油面偏高，容易淹缸、排黑煙、排氣管放炮，甚至燃油溢出；油面偏低，混合氣過(guò)稀，動(dòng)力不足，化油器回火放炮。

不管偏高還是偏低，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。所以調(diào)整時(shí)得仔細(xì)，多觀察，確保調(diào)整到合適的位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）