車子啟動時抖動，原因有多種。

油品質(zhì)量差，揮發(fā)性不好，冬天缸體溫度低，燃油霧化難，和空氣混合不充分，抖動嚴(yán)重。解決辦法是提高油品質(zhì)量，定期清理積碳。

火花塞出問題，極隙變大或點火線圈、高壓線老化漏電，點火能量降低，燃油霧化不良，導(dǎo)致抖動。要定期更換火花塞。

空氣濾清器不及時更換，進氣量不足，怠速低而抖動，及時更換濾芯就行。

高壓線斷線影響點火致發(fā)動機抖動，用萬用表測電阻，換電阻大的。

低怠速時，超出電腦控制范圍，有的車可調(diào)節(jié)螺絲，有的要檢查怠速閥等部件，水溫低也會低怠速，檢查更換節(jié)溫器。

水溫異常，比如防凍液不足、溫控器故障等會讓點火、油氣混合等變化，導(dǎo)致抖動。

噴嘴堵塞，定期清洗。

積碳嚴(yán)重，尤其節(jié)氣門、火花塞等積碳多，開空調(diào)會抖動，定期清洗積碳。

供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)，油泵不正常工作，噴油霧化異常，要檢修供油系統(tǒng)。

發(fā)動機部件老化，底座有問題，振動會傳到方向盤和駕駛室，更換老化零件。

發(fā)動機故障，缺缸、損壞或缸壓不正常，維修發(fā)動機。

點火系統(tǒng)有問題，點火能量偏低，時間久了火花塞極點間隙變大，燃油霧化不好，造成抖動，更換火花塞。

壓縮機壓力過高或卡死，增加發(fā)動機負荷，影響穩(wěn)定性，檢修或更換。

氣門和進氣道積碳，會吸收燃油，讓 ECU 判斷失誤。

混合比不合適，冷車時氧傳感器未正常工作，ECU 判斷出錯，影響油氣混合和點火時機控制，導(dǎo)致抖動。

各氣缸工況不一致，比如點火能量不均衡，活塞和活塞環(huán)磨損程度不同，壓縮比和動力輸出不均勻，引起抖動。

還有空氣流量計信號不準(zhǔn)、廢氣再循環(huán)閥故障、怠速馬達臟、燃油品質(zhì)差等也可能導(dǎo)致抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）