氣門室漏氣會(huì)有不少癥狀。

啟動(dòng)時(shí)，困難是常見的，就算勉強(qiáng)啟動(dòng)了，怠速也不穩(wěn)定，還容易熄火，動(dòng)力也不足。

化油器可能會(huì)反噴，排氣管也可能放炮。

進(jìn)氣門漏氣的話，動(dòng)力就跟不上，提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音亂糟糟的，油耗變高，化油器還會(huì)回火，熱車啟動(dòng)也成問題。

排氣門漏氣，聲音會(huì)悶啞，冷車啟動(dòng)難，排氣管溫度高，開車時(shí)頓挫感很強(qiáng)，震動(dòng)也大，油耗同樣會(huì)增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候能聽到“呼、呼”聲，在曲軸箱附近尤其明顯。

曲軸箱通風(fēng)孔或者加機(jī)油口的地方可能冒煙，加速的時(shí)候更嚴(yán)重。

這還會(huì)影響氣缸壓力和混合氣的比例，使得燃燒效率變低，混合氣燃燒不完全，結(jié)果就是油耗漲了，車子提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)費(fèi)勁，功率下降，積炭很嚴(yán)重，甚至個(gè)別缸都不工作。

所以，要是發(fā)現(xiàn)車子有這些癥狀，得趕緊檢查是不是氣門室漏氣，早點(diǎn)解決問題，保證車子正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）