汽車輪胎的修補方法主要有扎膠條、冷補膠片、蘑菇釘和補漏劑這四種。

扎膠條就是用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處，留一部分在外面。優(yōu)點是不用拆輪胎和輪圈，也不用重新做動平衡，維修很快。

冷補膠片得先拆輪胎，從破損處內(nèi)部打磨，涂冷補膠水晾干后貼上膠片。它適合修補常見的洞，也是常用辦法。

蘑菇釘和冷補膠片有點像，但貼的時候要把一根膠條從里面穿到外面，把破洞補實，這種方法可靠。

補漏劑能自動填補輪胎滲漏部位，是旅行應(yīng)急用的，只能修補微小胎面漏洞。

另外還有貼片補胎、熱補和補胎液。

貼片補胎應(yīng)用廣泛，要分離輪胎和輪轂，補完得做動平衡，只能修輪胎內(nèi)壁。

蘑菇釘補胎在貼片基礎(chǔ)上增加桿狀橡膠保護輪胎外部，價格高些。

補胎液是應(yīng)急的，之后得去補胎店，用了會殘留影響二次補胎。

熱補又叫“火補”，大貨車常用，操作和貼片補胎類似，多了加熱步驟，家用車不建議用，容易損傷。

綜合來看，蘑菇釘補胎效果好但時間長費用高，適合孔徑大的。熱補時間長費用適中，釘孔小效果好耐用，大了耐用性差。冷補時間短費用低效果不錯，但對師傅水平要求高。外補膠條便捷但耐用一般，適合應(yīng)急。

要注意修補方法得根據(jù)破損程度和情況選，保證修補效果和安全。輪胎破損不大于 6 毫米一般修補就行，不同方法特點和收費不同，得自己判斷哪個更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）