分離軸承燒了主要有以下這些癥狀。

首先，離合器踩至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，會(huì)出現(xiàn)沙沙的異響。

其次，車輛帶擋行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生類似金屬摩擦的聲音，而空擋時(shí)聲音正常，踩離合器時(shí)也有沙沙聲，用齒輪行駛時(shí)則有金屬摩擦聲。

再者，汽車在行駛中還會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”或“沙沙”的聲音。

另外，分離軸承燒了會(huì)過(guò)熱，這是因?yàn)槠鋼p壞導(dǎo)致油泵無(wú)法正常工作，從而使溫度過(guò)高。

同時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力缺失的情況，這是由于分離軸承損壞讓離合器無(wú)法正常工作，進(jìn)而影響汽車的加速性能和爬坡能力。

還有，分離軸承損壞會(huì)使離合器無(wú)法正常工作，導(dǎo)致駕駛者在踩剎車或油門時(shí)感覺到車輛有抖動(dòng)的情況，甚至在行駛過(guò)程中感覺到車輛有失控的打滑現(xiàn)象。

分離軸承通常安裝在離合器與變速器之間，其損壞原因主要包括：工作溫度過(guò)高導(dǎo)致過(guò)熱；缺少潤(rùn)滑油，致使磨損嚴(yán)重；自由行程較小或使用次數(shù)較多；分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，或者分離軸承回位彈簧性能較差。

為確保分離軸承正常使用，車主需要注意：遵循操作規(guī)定，避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半接合半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數(shù)；定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，或者在年度檢審維修時(shí)，通過(guò)蒸煮法讓黃油充分浸透分離軸承，保證其有足夠的潤(rùn)滑劑。

分離軸承的作用主要是保證離合器能順暢銜接，輕柔分離，減少磨損，是離合器程序集的三個(gè)集合之一。只要拆裝到位，就不會(huì)影響汽車的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）