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汽油機(jī)吸氣沖程吸入了什么

2024-12-24 16:15:04 作者:資訊小編

汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合氣體。

汽油具有粘性小、蒸發(fā)快的特性,能通過噴射系統(tǒng)噴入氣缸。在吸氣沖程中,進(jìn)氣門打開,空氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸,同時(shí)燃油噴射器將汽油噴入氣缸,二者混合形成混合氣。

混合氣的形成需要控制好燃油和空氣的比例,以達(dá)到最佳燃燒效果?;旌蠚庠诒粔嚎s到一定溫度和壓力時(shí),通過火花塞點(diǎn)火產(chǎn)生劇烈燃燒反應(yīng),推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

相比之下,柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入的是純空氣。因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮比高,壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá) 3.5 - 4.5MPa,溫度高達(dá) 750 - 1000K,大大超過柴油的自燃溫度。而汽油機(jī)壓縮比相對(duì)較低,混合氣的壓力一般為 0.6 - 1.2MPa,溫度為 600 - 700K。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn),比如轉(zhuǎn)速高,能提供快速響應(yīng)和加速性能;結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,利于降低車輛整體重量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性;運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,駕駛體驗(yàn)舒適;維護(hù)和保養(yǎng)也相對(duì)簡(jiǎn)單。

總之,汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合氣體,這是汽油機(jī)工作的重要環(huán)節(jié),混合氣的質(zhì)量和燃燒效果對(duì)汽車性能和油耗影響很大,所以對(duì)吸氣沖程的研究和優(yōu)化很重要。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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