掛 D 擋時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

比如變速箱的機(jī)腳墊老化，它不能很好地緩沖振動(dòng)，就容易讓車輛抖動(dòng)。

還有剎車踏板沒到位、松開得過快或者沒踩緊，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞不順暢，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。

火花塞要是損壞了，點(diǎn)火不正常，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

車輛加注的油液質(zhì)量差，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，像冷啟動(dòng)時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力多，換擋到 D 擋就可能產(chǎn)生沖擊力造成抖動(dòng)。

減震橡膠老化，會(huì)影響緩沖效果，退出 N 擋可能會(huì)改善。

變速箱自身有問題，比如處于通電狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞過來(lái)也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

節(jié)氣門臟或進(jìn)氣管積碳多，會(huì)讓怠速低或點(diǎn)火系統(tǒng)異常，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，汽油燃燒不充分，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響。

節(jié)氣門故障也會(huì)這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐老化或安裝不到位也有影響。

另外，常見的自動(dòng)變速箱有 cvt 變速箱、雙離合變速箱和 at 變速箱。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋快、傳動(dòng)效率高，分干式和濕式，所有自動(dòng)變速箱都有 D 擋，是前進(jìn)擋，掛入就能前進(jìn)。

要解決掛 D 擋車輛抖動(dòng)的問題，得先確定具體原因。

如果是機(jī)腳墊老化，就及時(shí)更換；火花塞損壞就換新的；油液質(zhì)量不好就更換好油；節(jié)氣門臟或進(jìn)氣管積碳多就清理；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多就做清理；節(jié)氣門故障就維修或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐有問題就調(diào)整或更換。

總之，找到原因，針對(duì)性處理，就能解決掛 D 擋車輛抖動(dòng)的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）